Прямой ответ: да, и судно наше
Аренда частной яхты из Белека у этого бренда есть, забронировать её можно прямо на этом сайте, и относится она к нашему собственному хозяйству, а не к партнёру, найденному под случай. Если вы попали сюда из поиска по запросу «аренда яхты в Белеке», это и есть та фраза, за которой вы шли, — и её место в первом абзаце, а не мелким шрифтом внизу.
Суть умещается в одно дыхание. От 750 € за судно, до 12 гостей, с трансфером от отеля в Белеке или Анталье, и никого постороннего на борту. Слово «от» здесь наше собственное, и мы относимся к нему честно: 750 € — это начало, а не потолок; что может лежать выше, мы не публиковали, и делать вид, будто стартовая сумма — последнее слово, не станем.
Стоит прямо сказать, что до недавнего времени на этой странице стояло обратное. Тот ответ был верным, пока продавать было нечего, и перестал быть верным в тот день, когда стало что. Судно целиком — покупка иного рода, чем место на нём, и вся остальная страница именно об этой разнице.
Считают за судно, а не с головы
Чартер считается не так, как место. Вы берёте судно на день вместе с капитаном и командой, поэтому лишний гость не добавляет лишнего тарифа. У нас всё устроено ровно так: 750 € покупают судно, и до двенадцати гостей эта цифра не двигается. Вдвоём вы платите её и вдесятером платите её же. По стартовой сумме двенадцать человек выходят по 62,50 € с человека — та самая арифметика, которая делает чартер осмысленным уже с нескольких человек, и та же самая, которая делает его дорогим днём для двоих.
Чего мы делать не будем, так это печатать чужие цифры. Цены двигаются, и число, скопированное на третий сайт, — это как раз то число, которое к моменту чтения вероятнее всего устарело. Наши собственные цены стоят по всему этому сайту, потому что берём их мы, чартер в том числе; остальные суда группы публикуют свои у себя, ровно по той же причине.
Размен стоит назвать вслух. Вы покупаете не более хорошую прогулку, вы покупаете судно: палубу, день и отсутствие на ней всех остальных. На компанию из шести-восьми человек арифметика сходится быстро. На двоих — почти никогда, и кто говорит паре обратное, тот продаёт, а не советует.
Чего мы не записали и не станем додумывать
Тот, кто берёт судно целиком, рассчитывает поговорить с человеком. Поэтому вот честная опись, один раз, вместо «напишите нам» под каждым абзацем. Мы не публиковали для этой яхты ни маршрута, ни того, сколько длится день, ни того, подают ли на борту обед. Маршрут вы согласуете с капитаном, а не получаете готовым; остальное выясняется, как только известны дата и число гостей, — и отвечает вам тот, кто знает, а не абзац, написанный ради заполнения пустоты.
То же и про само судно: длина, каюты, размер команды, есть ли солнечная палуба. Своих фотографий у карточки пока тоже нет, и мы предпочтём не показать ни одной, чем показать судно, на котором вы не поплывёте. Любой из этих пробелов закрывается одним сообщением; ни один из них мы не закрываем догадкой.
Откуда забирают и какой порт стоит за этим вопросом
Районом посадки опубликованы Белек и Анталья, и трансфер входит в чартер, а не идёт отдельной строкой в счёте. Для трёх общих экскурсий мы регулярно забираем гостей из отелей Белека, Кадрие, Богазкента (Boğazkent) и Серика; отель заметно дальше этой полосы разбираем отдельно — честно скажем, сможем ли доехать, вместо того чтобы обещать это на странице сайта.
Своего прогулочного порта в Белеке, по нашим данным, нет, и отсюда почти вся путаница на этом побережье: посадка в Белеке всегда означает сперва дорогу к воде. Наш день на галеоне проделывает ровно тот же путь — он начинается с трансфера от отеля в Белеке или Кадрие в порт Сиде, где стоит корабль, и этот трансфер входит в 25 €, а не добавляется сверху. Из какого порта уходит яхта — это ещё один пункт того, чего мы не публиковали: мы уточняем его с вами, а не печатаем здесь.
Именно это и делает наш чартер необычным внутри нашей же группы. Каждое судно целиком, на которое мы можем вас направить, публикует список посадки, повторяющий географию своего порта, и Белека нет ни в одном из них. В нашем — есть, и эта одна строка и есть причина, по которой существует эта страница.
Есть ли смысл брать чартер вдвоём?
По арифметике — почти никогда, и сказать об этом лучше сейчас, а не после оплаты. 750 € — это в десять раз больше, чем платят двое взрослых и двое детей за целый день мест на нашем галеоне, а это 75 €. Поскольку вы оплачиваете судно, а не место, расклад улучшается с каждым добавленным человеком и хуже всего выглядит вдвоём.
Общие экскурсии от этого не становятся утешительным призом — они становятся другим продуктом. Галеон стоит на противоположном конце той же шкалы: пенная вечеринка, музыка и пиратская анимация идут для всей палубы, именно поэтому его любят семьи и именно поэтому его не стоит брать в надежде на тишину.
А если вам нужна была тишина, а не эксклюзивность, то среди общих судов ближе всего из того, что мы возим из Белека, — день в Зелёном каньоне, и описать его стоит точно, а не обнадёживающе. Это пресноводное водохранилище за плотиной Оймапынар (Oymapınar) под Манавгатом: тёмно-зелёное, прохладное и спокойное озеро между поросшими соснами скалами, а вовсе не средиземноморский берег. Капитан встаёт на якорь в укрытых бухтах, на палубе есть свободное время, и это самая спокойная вода в нашей программе: 42 € для взрослого и 25 € для ребёнка 4-11 лет, около 8 часов от отеля до отеля. И при этом это по-прежнему общее судно, на нём будут другие гости.
Выкупить все места на галеоне — всё равно не значит получить корабль
И ещё одно, потому что спрашивают об этом обычно с надеждой в голосе. Одна бронь на галеоне может закрыть большую компанию, и это правда удобно семье, которой не хочется делиться на несколько заявок. Корабль этим не покупается. На борту остаются другие гости, пенная вечеринка и пиратская анимация идут для всей палубы, а не для вашей группы, и отгородить вам часть палубы мы не можем.
Если судно только для своих — это и есть настоящее требование, то общая экскурсия просто не тот продукт, и никакое количество мест этого не меняет. Ровно для этого и существует чартер, и то, что теперь он у нас есть, меняет нашу справку по этому вопросу, но не сам ответ.
Другие суда целиком в нашей группе
Наше — не единственное судно целиком в семье, и если вам хочется другую лодку или другой участок побережья, вам действительно лучше в другом месте той же группы. Остальные публикует bestboattour.com — сестринская марка, которая действительно сдаёт суда целиком, причём на тех же четырёх языках, что и этот сайт, так что русскоязычный читатель не окажется на английской странице.
В опубликованном там флоте пять судов, и это действительно пять разных дней, а не пять названий одной лодки. Чего не делает ни одно из них — не указывает Белек в своём опубликованном списке районов посадки. Это единственное, что есть у нашего и чего нет у них. Если для вас всё решает, заберут ли вас от отеля в Белеке, начинайте отсюда; если судно важнее порога, начинайте оттуда.
- Частная яхта из Кумкёя (Kumköy) — около семи часов вдоль берега Кумкёя и Сиде, обед подают на палубе, трансфер от отеля и обратно на машине с кондиционером по району Кумкёй–Сиде входит в чартер.
- VIP-катер из Сиде — примерно шесть часов на традиционном деревянном судне или яхте по реке Манавгат и вдоль побережья Сиде, обед готовят на борту; трансфер здесь опциональный, а не автоматический.
- Частная яхта в Аланье — около шести часов мимо крепости, Красной башни и морских пещер; трансфер из центральных районов Аланьи туда и обратно входит в чартер, а еду и напитки здесь согласуют заранее, а не подают по умолчанию.
- Моторная люкс-яхта — около шести часов у Антальи, меню согласуют с вами заранее, а по запросу возвращение сдвигают так, чтобы оно пришлось на закат; трансфер от отеля по запросу.
- Частный гулет — примерно семь часов со своей командой и обеденным меню, собранным под вашу компанию; трансфер по запросу, а украшение палубы к празднику готовят заранее, а не импровизируют на месте.
Чего мы из Белека по-прежнему не возим
Из одного продукта флот не складывается, поэтому остальные честные «нет» остаются ровно там, где стояли. Дня на Сулуаде из отеля в Белеке у этого бренда нет, и то же самое касается закатной прогулки, рыбалки и дайвинг-катера, о которых нас спрашивают чуть ли не каждую неделю. Эти запросы настоящие, и мы предпочтём ответить на них прямым «нет», а не страницей, которая делает вид, будто всё иначе.
Это и есть мерка, по которой страницу судят в обе стороны. «Да» здесь говорят только тогда, когда судно посчитано, заведено в систему и открыто к брони, а «нет» — всё то время, пока этого нет, и никогда потому, что «да» лучше конвертирует.
Три общие экскурсии и как устроена бронь
Чтобы альтернатива лежала на столе, а не подразумевалась, вот остальная программа. Три дня на трёх по-настоящему разных типах воды, во всех трёх трансфер от отеля в Белеке или Кадрие и обратно включён, оплата в евро в день экскурсии.
- Пиратский галеон Alibaba: полный день около 7 часов, из них примерно 6-7 на борту, посадка в порту Сиде после утреннего трансфера из Белека. 25 € взрослый, 12,50 € ребёнок 4-11 лет, малыши 0-3 лет бесплатно.
- Зелёный каньон: пресная вода вместо моря, около 8 часов от отеля до отеля с живописной дорогой вглубь материка в обе стороны. 42 € взрослый, 25 € ребёнок 4-11 лет, малыши бесплатно.
- Рынок Манавгат и речная прогулка: открытый рынок плюс традиционный деревянный кораблик по реке Манавгат, 7 часов, и только по понедельникам и четвергам, потому что это рыночные дни. 43 € взрослый, 30 € ребёнок 4-11 лет.
- Во всех трёх: трансфер от отеля включён, предоплаты нет, карту онлайн не списывают, бесплатная отмена за 24 часа до выезда.
Как забронировать дату — и на чартер, и на остальное
Заранее здесь не платится ничего, чартер в том числе. Вы резервируете дату и в этот момент не платите ничего, данные карты онлайн не запрашивают, а сумма вносится в евро в день экскурсии. На трёх общих экскурсиях отмена бесплатна за 24 часа до выезда, так что ранняя бронь ничего не стоит, если неделя сложится иначе.
Время выезда подтверждают накануне, и зависит оно от того, где ваш отель стоит в маршруте: поэтому фиксированного часа на этом сайте нет нигде. Белек, Кадрие, Богазкент (Boğazkent) и Серик мы объезжаем на этом маршруте регулярно. Если ваш отель стоит заметно дальше этой полосы, просто напишите нам: мы честно скажем, сможем ли до вас доехать, вместо того чтобы обещать это на странице сайта. Того же ответа мы ждали бы и от любого другого.